Modifieringen (REMO) av Försvarsmaktens bandvagnar av modell 206/208 pågår just nu med syftet att livstidsförlänga systemet och ensa drivmedlet på krigsförbanden till diesel. Modifieringen omfattar bland annat byte av motor (4 cylindrig Cummins), växellåda (8 växlad automatväxellåda ZF), generator, nyinstallation av dieselvärmare och uppdaterad dokumentation. Däremot är det ingen förändring på karossen. REMO beräknas vara klart i sin helhet i slutet av 2027.

Som en del av REMO BV 206/208-projektet behöver samtliga militära bandvagnsinstruktörer få en tilläggsutbildning för att få kunskaper om nya och förändrade delmoment i daglig- och särskild tillsyn avseende bandvagnens drivenhet samt andra påverkade system. En liten del av den utbildningen består av körning. Först ut för denna kompletteringsutbildning var bilkårens bandvagnsinstruktörer som under en helg i april på plats i Söderhamn fick lära sig om den modifierade modellen.

Instruktörerna konstaterade vid testkörningen att det går att jobba mjukare med bandvagnen i terrängen med tanke på att den har 8 växlar. Den har även sk Hillhold upp till ca 23 graders lutning och vid lågväxeln i terrängen är 1:ans växel perfekt för att göra dikestagning eller passera hinder för att den är så låg.

”Det är ju särskilt roligt att det blev bilkårens instruktörer som var först ut för denna kompletteringsutbildning”, konstaterar Ingela Kronlund som ansvarar för instruktörsfrågor på Bilkårens kansli. ”Bilkåren är enskilt den största utbildningsanordnaren i Försvarsmakten och planen är nu att omsättningen av bandvagnar kommer börja i norra Sverige och gå söderut. Nu står vi väl rustade att kunna utbilda på den modifierade modellen när den börjar implementeras”, avslutar Ingela.

Mer information: ingela.kronlund@bilkaren.se