Denna vecka pågår en regional samverkansutbildning i trakterna runt Halmstad. Det är Frivilliga Flygkåren som håller i trådarna, men många aktörer är inblandade, däribland bandvagnsförare från Bilkåren.

Denna utbildning, eller tillämpningsövning, är återkommande år från år, men genomförs på olika platser och i år är den alltså förlagd till Halmstad. Syftet är att samverka mellan flera olika aktörer för att skapa beredskap för störningar i elförsörjningen.

Den myndighet som står i centrum är Svenska Kraftnät som övar sina frivilliga resurser och förmågor tillsammans med andra aktörer, men även andra myndigheter deltar, exempelvis Trafikverket. De frivilliga som är knutna till Svenska Kraftnät kommer från Frivilliga Flygkåren (FFK), Frivilliga Radioorganisationen (FRO) samt Bilkåren och FAK.

Piloter från FFK flyger för att inspektera ledningsgator och kan från luften leda bandvagnar med reparationsutrustning ut till insatsplatser. Medlemmar från FRO ser till att sambandet mellan flyg och bandvagnar funkar, men ser också till att andra aktörer, tex nätbolag, får information. I bandvagnarna sitter förare från Bilkåren och FAK som är placerade med avtal hos Svenska Kraftnät.

En av förarna som deltar är bilkåristen Karin Arinell från Östgöta Bilkår och hon är nöjd med utbildningen så här långt.

Nu förstår jag hela kedjan av uppgifter och förstår på så sätt min egen uppgift mycket bättre.

De bandvagnsförare som deltar har som minst gått utbildningarna GU BV barmark, GU BV snö och BV avancerad 1 och har därför tillräckliga kunskaper för att kunna delta i alla delar, tex körning i terräng och lastning med kran.