På lastbilskurs i Boden

Skrivet den 19 februari av Bilkåristen

boden 5

Med näsan riktad mot sista delen i utbildningen Grundkurs tung lastbil och Boden klev jag på nattåget i Skövde för någon vecka sedan. Nu gällde det vinterutbildningen. Jag var en av de få långväga resenärerna som valde tåg som färdsätt, men har man möjlighet så är ju tåg ett bra sätt att se mer, varva ner och träffa intressanta människor. Efter en natt ombord, sovit gott, ätit frukost så mötte jag morgonen och den vackra snöklädda naturen som nu susade förbi mitt fönster. Framåt 11-tiden på förmiddagen mötte Boden mig med mildväder, kurschefen Barbro och instruktör Ulrika stod på stationen och tog emot mig glatt. Tillsammans tog vi lunch innan jag visades till mitt logement.

Framåt eftermiddagen trillade de övriga kursdeltagarna in och många goa kramar, glada skratt och igenkännande fyllde logementet denna första kväll. Bädda säng, hänga in utrustning mm i skåp gjorde att man snabbt kom in i rutinerna ifrån sommarens kurs i Revinge. När klockan ringde kl 6 studsade jag upp med övriga för påklädning, bäddning, städning och frukost. Vi gick från frukosten med spänd förväntning för att ta del av kursens schema, träffa instruktörerna mm. Att fylla en vecka med diverse övningar och teori såg vi snabbt att det var ju inga problem. En stor bit av kursens ämnen var hur vi fungerar i ”kallt väder”, intressant och nyttigt. Vi varvade teori med praktik och avslutade det hela med ett prov.  Nu kan man förbereda sig bättre och fått bättre förståelse för hur människokroppen fungerar ihop med kyla.
boden 4

Så från människan till fordon i ”Kallt väder” var nästa del. Temperaturen i Boden kröp ner under veckan så vi fick känna på att bla ha teori ut i ca 20 minusgrader, nu fick vi chansen att utöva våra kunskaper i hur man klär sig för att klara av att vara ute en längre stund när vi gick igenom våra bilar. Starta i riktig kyla, köra halkbana, starta i backar, lägga på snökedjor mm var några utav veckans övningar. Gräddan på moset var ändå den fantastiska slutövning vi fick genomföra i detta vackra och vintriga landskap. Tidig uppsittning i våra bilar med soluppgång i vackra färger var starten på en heldags tur med utgångspunkt Boden. Små som stora vägar, backar och raksträckor förde oss till dagens höjdpunkt nämligen lunch på Hotel Storforsen, mäktigt och vackert. Tyvärr så ställde kylan till det för ett utav ekipagen så de var tvungna att lämna sin bil vid hotellet men i övrigt så tog sig alla runt utan några större problem. Och denna vecka gick snabbt mot sitt slut och med det var det dags för avrustning och vård av fordon. Mycket snö hade vi med oss på bilarna och det som gick fick vi försöka borsta bort och resten fick smälta i garage under natten då vård av fordon stod på programmet även sista dagen. Bilarna tankades ställdes in på sina platser och vi genomförde kursutvärdering, lämnade tillbaka utrustning mm. Lunch och avfärdskramar avslutade denna kurs och jag tog nattåget tillbaka till Skövde.

Lollo Persson, Skaraborgs Bilkår

lollo persson

min bilkår

instagrams

@Bilkaristen

utbildningar i urval

nyheter

hitta din kår

49 kårer över hela Sverige. Det finns alltid en kår för dig!

Hitta din närmaste kår i listan.

tidslinje

1939

började Kvinnoföreningarnas Beredskapskommitté, en reserv av kvinnlig arbetskraft, i Göteborg att utbilda ett 40-tal kvinnliga bilförare för att köra lastbil och ambulans. Denna utbildning var 30 timmar lång.

Den 7 juni 1939

kunde de första 20 kvinnliga ersättningsförarna registreras. Innan de skildes åt bestämde de att de skulle bilda en "bilkår". Vid ett möte den 15 november samma år bildades den första bilkåren - Göteborgs Kvinnliga Bilkår. Snabbt spreds bilkårerna och snart fanns ett tiotal runt om i landet.

Den 1 maj 1942

samlades i Stockholm 55 kvinnor som representerade bilkårerna i Göteborg, Stockholm, Sundsvall och Uppsala samt Kvinnoföreningarnas Beredskapskommittés lastbilsförarkurser. Vid detta möte bildades Sveriges Kvinnliga Bilkårers Riksförbund (SKBR). Till ordförande för SKBR valdes Rangvi Torslow-Lundgren, även kallad "Toto". HKH Prinsessan Sibylla valdes till hedersordförande.

1943

Riksförbundet får bidrag från Arbetsmarknadskommissionen och de första lastbilskurserna genomförs på T2 i Skövde.

1950-talet

Bilkårens emblem kommer till där de tre trianglarna symboliserar mottot "Vaksam, Varsam, Verksam".

1966

SKBRs riksmöte antar motionen ”lex reflex” som gick ut på att få en lag som gällde allmän skyldighet för alla gående som vistas på väg i mörker, att vara försedda med reflex. Senare uppvaktar man dåvarande kommunikationsminstiern Olof palme i ärendet.

7 februari 2009

genomfördes en extra riksstämma i SKBR. Delegaterna röstade för det historiska förslaget att ändra stadgarna för att öppna Bilkåren för alla oavsett kön. Samtidigt beslutades att ändra namnet på riksorganisationen SKBR till Sveriges Bilkårers Riksförbund med tilltalsnamnet Bilkåren.

Bli bilkårist

Vill du bli Bilkårist?

Om medlemskap i Bilkåren